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钣金件、 加速踏板、 机加件、 电动转向管柱、 转向器连接杆、 旋锻空心转向轴、 两向调节管柱、

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公司具备年产500万件汽车零部件的产能。公司主营汽车车身及发动机零部件（冲压件及注塑件）的研发、生产、组装及销售。

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如 果 您 有 任 何 意 见 或 建 议 请 电 邮 d m c h e n g d u @ 3 0 0 . c n 绵 阳 市 万 欣 汽 车 配 件 有 限 公 司 _ 钣 金 件 , 加 速 踏 板 , 机 加 件 , 电 动 转 向 管 柱 , 转 向 器 连 接 杆 , 旋 锻 空 心 转 向 轴 , 两 向 调 节 管 柱 如 果 您 有 任 何 意 见 或 建 议 请 电 邮 d m c h e n g d u @ 3 0 0 . c n 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 新 闻 资 讯 企 业 实 力 合 作 伙 伴 联 系 我 们  , t i t l e _ 7 : 图 片 名 称 , t e x t _ 1 9 : 设 计 云 , i m g L i s t _ 1 7 : [ ] , l a y o u t _ 1 6 : [ ] , c l o s e _ 4 : , d a t a L i s t _ 4 : [ , , , ] , n a v N a m e : 公 司 概 况 } , , , , ] , n a v N a m e : 新 闻 资 讯 } , , ] , n a v N a m e : 招 商 加 盟 } , , , , ] , n a v N a m e : 常 见 问 题 } , ] , n a v N a m e : 售 后 服 务 } , , ] , n a v N a m e : 联 系 我 们 } ] , h r e f _ 7 : , t i t l e _ 2 0 : 图 片 名 称 , a r r o w _ 2 7 : , h r e f _ 6 : , l a y o u t _ 1 8 : [ , ] , s e t t i n g _ 3 : , i m g L i s t _ 2 0 : [ ] , s e t t i n g _ 2 6 : , s p a c e _ 2 6 : 0 , l a y o u t _ 2 : [ ] , m e n u _ 4 : , h r e f _ 2 6 : , t a r g e t : _ s e l f } , t i t l e _ 3 : 图 片 名 称 , t e x t _ 6 : 设 计 云 , h r e f _ 2 0 : , s p a c e _ 2 0 : 0 , s h o w A r r o w _ 4 : t r u e , l a y o u t _ 2 4 : [ ] , l a y o u t _ 2 2 : [ ] , t i t l e _ 1 7 : 图 片 名 称 , l a y o u t _ 2 1 : [ , ] , l a y o u t _ 5 : [ , ] , l a y o u t _ 2 8 : [ , ] , s p a c e _ 3 : 0 , s p a c e _ 7 : 0 , i m g L i s t _ 2 6 : [ ] , s e t t i n g _ 1 4 : , h r e f _ 3 : , h r e f _ 1 9 : , d a t a L i s t _ 2 7 : [ , , , ] , n a v N a m e : 公 司 概 况 } , , , , ] , n a v N a m e : 新 闻 资 讯 } , , ] , n a v N a m e : 招 商 加 盟 } , , , , , , ] , n a v N a m e : 服 务 宗 旨 } , , , ] , n a v N a m e : 在 线 咨 询 } , , , , , , ] , n a v N a m e : 生 活 常 识 } , , , , , , ] , n a v N a m e : 百 度 百 科 } ] , n a v N a m e : 常 见 问 题 } , , , ] , n a v N a m e : 用 户 协 议 } ] , n a v N a m e : 售 后 服 务 } , , ] , n a v N a m e : 联 系 我 们 } ] , i m g L i s t _ 3 : [ ] , s h o w A r r o w _ 2 7 : t r u e , h r e f _ 1 7 : , s e t t i n g _ 1 7 : , s p a c e _ 1 7 : 0 , h t m l _ 2 9 : \ \ n \ \ n , i m g L i s t _ 7 : [ ] } / > 万 欣 汽 车 配 件 M i a n y a n g W a n x i n A u t o P a r t s C o . L T D 主 营 汽 车 车 身 及 发 动 机 零 部 件 （ 冲 压 件 及 注 塑 件 ） 的 研 发 、 生 产 、 组 装 及 销 售 。   主 营 业 务 M A I N B U S I N E S S M A I N B U S I N E S S \ \ n } / > 钣 金 件 机 加 件 进 气 系 统 零 件 冲 压 件 注 塑 件 钣 金 冲 压 钣 金 冲 压 生 产 ： 激 光 切 割 机 、 卷 料 开 平 机 、 四 柱 液 压 机 、 冲 床 、 流 水 线 生 产 、 焊 接 机 器 人 、 点   焊 、 自 动 螺 丝 拧 紧 机 、 阴 极 电 泳 线 、 装 配 线 2 0 0 0 年 ： 导 入 I S O 9 0 0 2 : 1 9 9 4 2 0 0 2 年 3 月 ： 通 过 I S O / T S 1 6 9 4 9 2 0 1 7 年 1 2 月 ： 通 过 新 版 I A T F 1 6 9 4 9 ： 2 0 1 6 公 司 现 场 实 行 6 S 管 理 查 看 更 多 机 加 件 主 要 产 品 包 括 ： 转 向 管 柱 总 成 ， 中 间 轴 总 成 ， 转 向 轴 ， 转 向 器 连 接 杆 ， 支 架 焊 接 总 成 等 。 目 前 管 柱 产 品 结 构 ： 简 单 基 本 型 转 向 管 柱 到 四 向 调 节 管 柱 总 成 、 电 动 转 向 管 柱 总 成 等 多 种 结 构 。   查 看 更 多 进 气 系 统 零 件 发 动 机 进 气 系 统 由 空 气 滤 清 器 、 空 气 流 量 计 、 进 气 压 力 传 感 器 、 节 气 门 体 、 附 加 空 气 阀 、 怠 速 调 节 阀 、 谐 振 腔 、 动 力 腔 、 进 气 歧 管 等 组 成 。 查 看 更 多 冲 压 件 下 料 ： 通 过 胚 料 展 开 确 认 下 料 尺 寸 成 型 ： 通 过 C A E 分 析 确 认 拉 延 方 向 等 成 型 参 数 切 边 ： 根 据 成 型 方 案 ， 设 计 切 边 方 向 冲 孔 ： 根 据 成 型 面 及 切 边 轮 廓 ， 设 计 冲 孔 步 骤 印 标 识 ： 根 据 标 识 内 容 ， 选 择 合 适 位 置 设 计 印 字 查 看 更 多 注 塑 件 总 体 设 计 → 分 析 空 气 动 力 学 特 性 → 分 析 噪 声 传 递 损 失 ( T L ) 分 析 → 分 析 结 构 振 动 特 性 初 步 的 空 气 动 力 学 、 T L 和 振 动 优 化 ， 使 得 改 进 产 品 基 本 达 到 了 各 自 学 科 的 设 计 要 求 。 进 气 系 统 是 一 个 多 学 科 综 合 优 化 设 计 的 结 果 。 下 一 步 ， 进 行 谐 振 腔 和 加 筋 设 计 ， 以 达 到 设 计 要 求 。 查 看 更 多 多 行 文 本 内 容 元 素 富 文 本 内 容 绑 定 数 据 后 可 解 析 H T M L 语 言 内 容 , s p a c e _ 6 0 : 0 , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , h r e f _ 6 3 : , h t m l _ 6 1 : , l a y o u t _ 4 3 : [ ] , p a g e _ 4 6 : , t e x t _ 4 9 : 这 里 是 占 位 文 字 , l a y o u t _ 4 7 : [ , ] , t e x t _ 4 5 : R C P 平 台 2 , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : M O R E , d a t a L i s t _ 4 6 : [ , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : 查 看 更 多 , i m g L i s t _ 6 0 : [ ] , h r e f _ 4 9 : , r i c h t e x t _ 6 2 : 钣 金 冲 压 生 产 ： \ \ n \ \ n 激 光 切 割 机 、 卷 料 开 平 机 、 四 柱 液 压 机 、 冲 床 、 流 水 线 生 产 、 焊 接 机 器 人 、 点 焊 、 自 动 螺 丝 拧 紧 机 、 阴 极 电 泳 线 、 装 配 线 \ \ n \ \ n 2 0 0 0 年 ： 导 入 I S O 9 0 0 2 : 1 9 9 4 \ \ n 2 0 0 2 年 3 月 ： 通 过 I S O / T S 1 6 9 4 9 \ \ n 2 0 1 7 年 1 2 月 ： 通 过 新 版 I A T F 1 6 9 4 9 ： 2 0 1 6 \ \ n 公 司 现 场 实 行 6 S 管 理 \ \ n , t e x t _ 4 9 : 钣 金 冲 压 , t i t l e _ 6 0 : 万 欣 , h r e f _ 6 3 : } , , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : 查 看 更 多 , i m g L i s t _ 6 0 : [ ] , h r e f _ 4 9 : , r i c h t e x t _ 6 2 : 主 要 产 品 包 括 ： \ \ n \ \ n 转 向 管 柱 总 成 ， 中 间 轴 总 成 ， 转 向 轴 ， 转 向 器 连 接 杆 ， 支 架 焊 接 总 成 等 。 \ \ n \ \ n 目 前 管 柱 产 品 结 构 ： \ \ n \ \ n 简 单 基 本 型 转 向 管 柱 到 四 向 调 节 管 柱 总 成 、 电 动 转 向 管 柱 总 成 等 多 种 结 构 。 \ \ n \ \ n \ \ n , t e x t _ 4 9 : 机 加 件 , t i t l e _ 6 0 : 万 欣 , h r e f _ 6 3 : } , , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : 查 看 更 多 , i m g L i s t _ 6 0 : [ ] , h r e f _ 4 9 : , r i c h t e x t _ 6 2 : 发 动 机 进 气 系 统 由 空 气 滤 清 器 、 空 气 流 量 计 、 进 气 压 力 传 感 器 、 节 气 门 体 、 附 加 空 气 阀 、 怠 速 调 节 阀 、 谐 振 腔 、 动 力 腔 、 进 气 歧 管 等 组 成 。 \ \ n , t e x t _ 4 9 : 进 气 系 统 零 件 \ \ n , t i t l e _ 6 0 : 万 欣 , h r e f _ 6 3 : } , , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : 查 看 更 多 , i m g L i s t _ 6 0 : [ ] , h r e f _ 4 9 : , r i c h t e x t _ 6 2 : 下 料 ： 通 过 胚 料 展 开 确 认 下 料 尺 寸 \ \ n \ \ n 成 型 ： 通 过 C A E 分 析 确 认 拉 延 方 向 等 成 型 参 数 \ \ n \ \ n 切 边 ： 根 据 成 型 方 案 ， 设 计 切 边 方 向 \ \ n \ \ n 冲 孔 ： 根 据 成 型 面 及 切 边 轮 廓 ， 设 计 冲 孔 步 骤 \ \ n \ \ n 印 标 识 ： 根 据 标 识 内 容 ， 选 择 合 适 位 置 设 计 印 字 \ \ n , t e x t _ 4 9 : 冲 压 件 \ \ n , t i t l e _ 6 0 : 万 欣 , h r e f _ 6 3 : } , , s t a t u s _ 6 3 : t r u e , t e x t _ 6 3 : 查 看 更 多 , i m g L i s t _ 6 0 : [ ] , h r e f _ 4 9 : , r i c h t e x t _ 6 2 : 总 体 设 计 分 析 空 气 动 力 学 特 性 分 析 噪 声 传 递 损 失 ( T L ) 分 析 分 析 结 构 振 动 特 性 \ \ n \ \ n 初 步 的 空 气 动 力 学 、 T L 和 振 动 优 化 ， 使 得 改 进 产 品 基 本 达 到 了 各 自 学 科 的 设 计 要 求 。 \ \ n \ \ n 进 气 系 统 是 一 个 多 学 科 综 合 优 化 设 计 的 结 果 。 \ \ n \ \ n 下 一 步 ， 进 行 谐 振 腔 和 加 筋 设 计 ， 以 达 到 设 计 要 求 。 \ \ n , t e x t _ 4 9 : 注 塑 件 \ \ n , t i t l e _ 6 0 : 万 欣 , h r e f _ 6 3 : } ] , p a g e _ 4 1 : , d a t a L i s t _ 4 1 : [ ] , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , t i t l e _ 4 4 : 图 片 名 称 , t e x t _ 4 5 : 钣 金 件 \ \ n } , ] , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , t i t l e _ 4 4 : 机 加 件 , t e x t _ 4 5 : 机 加 件 \ \ n } , ] , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , t i t l e _ 4 4 : 进 气 系 统 零 件 , t e x t _ 4 5 : 进 气 系 统 零 件 \ \ n } , ] , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , t i t l e _ 4 4 : 冲 压 件 , t e x t _ 4 5 : 冲 压 件 \ \ n \ \ n } , ] , h r e f _ 4 5 : , h r e f _ 4 4 : , t i t l e _ 4 4 : 注 塑 件 , t e x t _ 4 5 : 注 塑 件 } ] } / > P R O D U C T C A S E 产 品 展 示   注 塑 件 冲 压 件 进 气 系 统 零 件 进 气 系 统 零 件 进 气 系 统 零 件 进 气 系 统 零 件 进 气 系 统 零 件 进 气 系 统 零 件 \ \ n \ \ n , h r e f _ 5 3 : , r i c h t e x t _ 4 8 : P R O D U C T C A S E \ \ n , h r e f _ 5 1 : } / > 万 欣 汽 车 配 件 W A N X I N A u t o p a r t s         绵 阳 市 万 欣 汽 车 配 件 有 限 公 司 ， 成 立 于 1 9 9 9 年 1 2 月 9 日 ， 注 册 资 本 人 民 币 8 0 0 万 元 ， 用 地 5 6 亩 ， 具 备 年 产 5 0 0 万 件 汽 车 零 部 件 的 产 能 。 公 司 主 营 汽 车 车 身 及 发 动 机 零 部 件 ( 冲 压 件 及 注 塑 件 ) 的 研 发 、 生 产 、 组 装 及 销 售 。         我 公 司 座 落 于 四 川 省 绵 阳 市 安 州 区 省 级 汽 车 产 业 园 ， 距 离 绵 阳 2 0 余 公 里 ， 距 省 会 成 都 1 3 0 公 里 ， 交 通 十 分 便 利 。 1 9 9 9 年 公 司 成 立 8 0 人 在 职 员 工 1 5 0 0 0 ㎡ 生 产 场 所 3 0 0 0 万 固 定 资 产 绵 阳 市 万 欣 汽 车 配 件 有 限 公 司 ， 成 立 于 1 9 9 9 年 1 2 月 9 日 ， 注 册 资 本 人 民 币 8 0 0 万 元 ， 用 地 5 6 亩 ， 具 备 年 产 5 0 0 万 件 汽 车 零 部 件 的 产 能 。 公 司 主 营 汽 车 车 身 及 发 动 机 零 部 件 ( 冲 压 件 及 注 塑 件 ) 的 研 发 、 生 产 、 组 装 及 销 售 。 \ \ n \ \ n 我 公 司 座 落 于 四 川 省 绵 阳 市 安 州 区 省 级 汽 车 产 业 园 ， 距 离 绵 阳 2 0 余 公 里 ， 距 省 会 成 都 1 3 0 公 里 ， 交 通 十 分 便 利 。 \ \ n , h r e f _ 4 1 : , t i m e _ 4 3 : 1 , l a y o u t _ 4 2 : [ ] , n u m b e r _ 4 3 : 1 9 9 9 , n u m b e r _ 4 0 : 8 0 , l a y o u t _ 2 8 : [ ] , i m g L i s t _ 2 7 : [ ] , l a y o u t _ 2 9 : [ , , , ] , t e x t _ 4 4 : 公 司 成 立 , s c r o l l _ 3 7 : t r u e , u n i t _ 4 3 : 年 , t e x t _ 4 1 : 在 职 员 工 , s c r o l l _ 3 4 : t r u e , h r e f _ 3 8 : , p r o m p t _ 3 5 : , h r e f _ 3 5 : , t i m e _ 3 7 : 1 , t i m e _ 3 4 : 1 , u n i t _ 4 0 : 人 } / > 设 备 展 示 D E V I C E D I S P L A Y 激 光 切 割 机 卷 料 开 平 机 阴 极 电 泳 线 流 水 线 生 产 D E V I C E D I S P L A Y \ \ n , t e x t _ 7 2 : 这 里 是 占 位 文 字 , p r o m p t _ 5 3 : , l a y o u t _ 1 : [ ] , d a t a L i s t _ 6 8 : [ , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } , , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } , , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } , , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } , , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } , , h r e f _ 7 0 : , t i t l e _ 7 0 : 图 片 名 称 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] } ] , s p a c e _ 7 0 : 0 , i m g L i s t _ 7 0 : [ ] , l a y o u t _ 7 1 : [ ] , h r e f _ 5 3 : } / > 新 闻 资 讯 N e w s i n f o r m a t i o n 汽 车 配 件 如 何 保 养 （ 下 ） 2 0 2 2 1 0 2 6 汽 车 配 件 如 何 保 养 （ 下 ） 发 动 机 干 式 空 气 滤 清 器 纸 质 滤 芯 ， 吸 湿 性 较 强 ， 如 沾 上 油 液 ， 易 使 浓 度 较 高 的 混 合 气 吸 入 气 缸 内 ， 使 空 气 量 不 足 、 油 耗 加 大 、 发 动 机 功 率 下 降 ， 柴 油 机 还 可 能 弱 引 起 “ 一 飞 车 ” 如 果 三 角 胶 带 沾 上 油 液 2 0 2 2 1 0 2 6 汽 车 配 件 如 何 保 养 （ 上 ） 燃 油 滤 清 器 、 机 油 滤 清 器 、 空 气 滤 清 器 、 液 压 油 滤 清 器 及 各 类 滤 网 等 零 件 如 果 过 脏 ， 会 导 致 滤 清 效 果 变 差 ， 过 多 的 杂 质 进 入 油 路 汽 缸 内 ， 加 剧 机 件 的 磨 损 ， 增 加 故 障 发 生 的 可 能 性 如 果 严 重 堵 塞 ， 还 会 导 致 车 辆 不 能 正 常 工 作 。 水 箱 散 热 片 、 风 冷 发 动 机 缸 体 和 缸 盖 散 热 片 、 冷 却 器 散 热 片 等 零 部 件 过 脏 ， 会 导 致 散 热 不 良 ， 温 度 过 高 。 因 此 ， 对 于 这 类 “ 怕 脏 ” 的 零 件 必 须 及 时 进 行 清 洁 维 护 。 2 0 2 2 1 0 2 6 汽 车 配 件 的 基 本 类 型 现 如 今 车 已 经 成 为 了 我 们 生 活 中 不 可 或 缺 的 工 具 ， 无 论 是 出 行 还 是 日 常 代 步 ， 都 给 我 们 提 供 了 极 大 的 便 利 ， 使 得 距 离 不 再 那 么 遥 远 。 但 是 大 部 分 人 对 车 的 理 解 还 不 够 深 入 ， 只 知 道 使 用 ， 却 不 知 道 如 何 保 养 维 护 ， 今 天 让 我 们 对 我 们 的 爱 车 有 一 个 更 深 入 的 了 解 吧 。 2 0 2 2 1 0 2 6 要 如 何 防 止 汽 车 玻 璃 起 雾 汽 车 玻 璃 怎 么 做 快 速 除 雾 玻 璃 由 于 种 类 丰 富 ， 能 够 适 用 于 各 种 场 合 ， 因 此 前 景 广 阔 ， 一 直 受 到 消 费 者 的 喜 爱 。 我 们 在 挑 选 玻 璃 时 ， 除 了 关 注 其 价 格 ， 还 应 该 关 注 各 类 玻 璃 不 同 的 性 质 ， 从 中 挑 选 更 适 合 自 家 使 用 的 类 型 。 为 了 帮 助 大 家 了 解 要 如 何 防 止 汽 车 玻 璃 起 雾 ， 我 们 收 集 资 料 编 写 了 这 篇 文 章 ， 希 望 能 够 有 所 帮 助 。 N e w s i n f o r m a t i o n \ \ n , p a g e C o n f i g _ 6 1 : , s h o w J u m p : t r u e , p a g e T y p e : h i d d e n , p c C o l u m n : 1 , m a r q u e e : , l o o p 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