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吉 凯 斯 ( 洛 阳 ) 智 能 装 备 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 产 品 中 心 G 2 0 U 五 轴 加 工 中 心 超 小 型 结 构 紧 凑 高 速 高 精 可 靠 稳 定 适 用 小 型 叶 轮 、 叶 片 、 医 疗 、 3 C 等 行 业 G 4 0 U 五 轴 加 工 中 心 高 刚 性 结 构 紧 凑 高 速 高 精 可 靠 稳 定 适 用 军 工 、 航 空 、 航 天 、 医 疗 等 行 业 加 工 案 例 资 料 下 载 资 讯 中 心 联 系 我 们 E n g l i s h 英 文 导 航 首 页 关 于 我 们 产 品 中 心 加 工 案 例 资 料 下 载 资 讯 中 心 联 系 我 们 E n g l i s h 吉 凯 斯 ( 洛 阳 ) 智 能 装 备 有 限 公 司 吉 凯 斯 （ 洛 阳 ） 智 能 装 备 有 限 公 司 2 0 1 9 年 成 立 ， 是 一 家 专 注 于 精 密 数 控 机 床 研 发 、 生 产 、 销 售 和 “ 机 加 数 字 化 ” 工 程 服 务 的 高 新 技 术 企 业 ， 致 力 为 国 内 广 大 用 户 提 供 高 品 质 和 超 高 性 价 比 的 五 轴 数 控 机 床 。 吉 凯 斯 始 终 坚 持 “ 以 客 户 需 求 为 导 向 ， 以 技 术 发 展 为 支 撑 ” 的 经 营 理 念 ， 构 建 多 层 次 服 务 体 系 ， 努 力 成 为 高 端 数 控 设 备 制 造 商 和 数 控 工 程 服 务 供 应 商 ， 为 中 国 制 造 业 智 能 化 贡 献 智 慧 和 力 量 。 2 0 1 9 年 成 立 时 间 1 5 + 技 术 沉 淀 2 0 + 专 利 技 术 1 0 0 + 成 功 交 付 产 品 中 心 G 2 0 U 五 轴 加 工 中 心 G 4 0 U 五 轴 加 工 中 心 加 工 案 例 电 子 产 品 随 着 电 子 技 术 的 发 展 ， 电 子 产 品 越 来 越 小 型 化 、 精 密 化 ， 五 轴 加 工 中 心 能 够 满 足 电 子 产 品 制 造 的 高 精 度 要 求 。 查 看 详 情 > 医 疗 器 械 医 疗 器 械 的 制 造 需 要 极 高 的 精 度 和 表 面 质 量 ， 五 轴 加 工 中 心 能 够 满 足 这 些 要 求 ， 如 人 工 关 节 的 制 造 。 查 看 详 情 > 雕 刻 加 工 五 轴 加 工 可 以 实 现 对 复 杂 曲 面 的 雕 刻 加 工 ， 可 以 加 工 出 各 种 精 美 的 立 体 雕 刻 品 。 适 用 于 工 艺 品 、 雕 塑 等 领 域 。 查 看 详 情 > 航 空 航 天 在 航 空 发 动 机 和 飞 机 结 构 部 件 的 制 造 过 程 中 ， 负 责 曲 面 的 加 工 是 必 不 可 少 的 ， 例 如 飞 机 中 的 各 种 零 部 件 如 发 动 机 叶 片 、 旋 涡 转 子 、 前 后 机 身 、 机 翼 等 都 需 要 使 用 五 轴 数 控 加 工 技 术 进 行 制 造 ， 近 几 年 ， 航 空 航 天 对 五 轴 机 床 的 需 求 稳 居 前 列 。 查 看 详 情 > 工 程 机 械 、 能 源 船 舶 和 高 铁 基 建 等 行 业 自 2 0 2 0 年 以 来 ， 五 轴 加 工 应 用 领 域 愈 发 广 泛 ， 其 主 流 行 业 的 集 中 度 有 所 下 降 ， 同 时 ， 非 主 流 行 业 中 的 五 轴 加 工 应 用 占 比 也 有 所 提 升 。 查 看 详 情 > 汽 车 行 业 在 汽 车 行 业 中 对 “ 3 + 2 ” 形 式 五 轴 需 求 较 多 ， 也 有 部 分 零 部 件 必 须 要 求 五 轴 联 动 加 工 ， 比 如 汽 车 涡 轮 增 压 器 叶 轮 ， 除 了 曲 面 复 杂 加 工 的 硬 性 要 求 外 ， 减 少 装 夹 次 数 带 来 加 工 效 率 的 提 升 ， 也 促 使 汽 车 行 业 五 轴 需 求 逐 渐 由 “ 3 + 2 ” 向 联 动 五 轴 过 渡 。 查 看 详 情 > 资 讯 中 心 五 轴 加 工 中 心 五 轴 加 工 中 心 ， 是 一 种 科 技 含 量 高 、 精 密 度 高 ， 专 门 用 于 加 工 复 杂 曲 面 的 加 工 中 心 。 五 轴 加 工 中 心 按 照 能 否 实 现 五 轴 联 动 加 工 功 能 可 以 分 为 真 五 轴 和 假 五 轴 ， 其 区 别 主 要 在 于 是 否 有 R T C P 功 能 （ 全 称 ： R o t a t i o n T o . . . . . . 2 0 2 4 0 9 1 4 中 国 五 轴 机 床 市 场 发 展 与 趋 势 分 析 近 年 来 ， 联 动 五 轴 市 场 接 受 度 日 渐 提 升 ， 定 位 五 轴 “ 3 + 2 型 ” 市 场 趋 于 萎 缩 ， 定 位 五 轴 “ 4 + 1 型 ” 市 场 需 求 也 相 对 较 低 。 一 方 面 ， 从 使 用 端 来 看 ， 以 往 大 多 数 客 户 ， 特 别 是 汽 车 行 业 客 户 ， 只 需 要 适 用 定 位 加 工 即 可 满 足 要 求 。 . . . . . . 2 0 2 4 0 9 1 4 五 轴 机 床 市 场 竞 争 格 局 分 析 从 市 场 端 竞 争 格 局 来 看 ， 中 国 五 轴 厂 商 可 以 分 为 三 个 梯 队 。 ●   第 一 梯 队 欧 系 厂 商 ， 以 G F 、 G R O B 和 D M G M O R I 为 代 表 ， 产 品 精 度 和 稳 定 性 等 方 面 具 有 极 大 优 势 ， 在 航 空 航 天 和 汽 车 行 业 具 备 较 高 知 名 度 ； . . . . . . 2 0 2 4 0 9 1 4 最 新 资 讯 了 解 更 多 → 五 轴 机 床 市 场 竞 争 格 局 分 析 2 0 2 4 0 9 1 4 C N C 加 工 技 术 是 怎 么 做 到 准 确 与 效 率 并 存 的 ？ 2 0 2 4 0 9 1 4 C N C 加 工 与 车 床 加 工 有 什 么 区 别 ？ 2 0 2 4 0 9 1 4 C N C 加 工 如 何 助 力 企 业 实 现 数 字 化 转 型 ？ 2 0 2 4 0 9 1 4 关 于 我 们 产 品 中 心 加 工 案 例 资 料 下 载 资 讯 中 心  周 一 至 周 五 8 : 3 0 1 2 : 0 0 ， 1 3 : 3 0 1 7 : 3 0  联 系 电 话 1 8 6 2 5 9 8 8 8 3 5  地 址 中 国 ( 河 南 ) 自 由 贸 易 试 验 区 洛 阳 片 区 ( 高 新 ) 滨 河 北 路 2 2 号 留 学 人 员 创 业 园  微 信 号 C o p y r i g h t © 吉 凯 斯 ( 洛 阳 ) 智 能 装 备 有 限 公 司 版 权 所 有 　 备 案 号 ： 豫 I C P 备 2 0 2 2 0 2 5 0 5 9 号 1  首 页  简 介  电 话  地 图

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