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A u t o R 智 驾 ， 智 能 汽 车 网 ， 欢 迎 来 到 汽 车 的 智 能 驾 驶 时 代 ！ 登 录 登 录 后 信 息 首 页 新 车 商 业 科 技 创 客 专 栏 专 题 活 动 长 安 从 被 合 并 到 独 立 升 格 为 央 企 ： 朱 华 荣 带 领 中 国 长 安 实 现 史 诗 级 逆 袭 中 国 长 安 汽 车 集 团 负 责 人 表 示 ， 新 央 企 未 来 将 着 力 打 造 智 能 汽 车 机 器 人 、 飞 行 汽 车 、 具 身 智 能 等 新 质 生 产 力 ， 探 索 海 陆 空 立 体 出 行 新 生 态 ， 并 加 速 全 球 化 发 展 . . . 新 造 车 运 动 中 国 汽 车 圈 被 小 米 Y U 7 三 分 钟 2 0 万 大 定 砸 懵 了 、 弄 傻 了 这 些 在 今 年 可 以 称 之 为 现 象 级 的 产 品 不 应 该 让 中 国 汽 车 人 感 到 荒 诞 与 眩 晕 ， 反 而 需 要 冷 静 下 来 ， 以 此 管 窥 中 国 消 费 者 孕 育 的 强 大 消 费 能 力 。 禁 燃 令 史 上 最 严 禁 燃 令 明 存 实 亡 ： 又 一 家 国 际 汽 车 巨 头 放 弃 全 面 电 动 化 史 上 最 激 进 的 一 个 禁 燃 令 已 经 明 存 实 亡 ， 多 路 线 并 存 不 仅 在 欧 盟 、 美 国 ， 甚 至 在 中 国 也 正 在 获 得 更 多 的 支 持 和 认 可 。 并 购 安 庆 衡 ： 戴 姆 勒 克 莱 斯 勒 并 购 事 件 对 中 国 汽 车 大 企 业 并 购 的 启 示 并 购 不 是 解 决 企 业 发 展 的 灵 丹 妙 药 ， 虽 然 历 史 上 戴 克 的 并 购 以 令 人 遗 憾 的 结 果 结 束 了 ， 但 奔 驰 公 司 的 发 展 还 在 继 续 。 回 顾 戴 克 并 购 后 产 生 的 管 理 和 文 化 上 的 . . . 世 界 汽 车 工 业 2 0 2 5 上 海 车 展 ： 世 界 汽 车 风 向 标 世 界 汽 车 产 业 的 创 新 中 心 完 成 了 从 欧 美 日 向 中 国 的 转 移 。 L 3 华 为 终 于 捅 破 了 那 层 窗 户 纸 ： L 3 来 了 L 2 . 9 9 9 9 + 的 文 字 游 戏 结 束 了 ， 中 国 的 智 驾 史 自 此 揭 开 了 新 的 一 页 。 资 讯 深 度 大 数 据 出 行 + 豪 华 品 牌 一 汽 奥 迪 补 齐 短 板 ， 传 统 豪 门 的 智 能 化 反 攻 与 市 场 破 局 奥 迪 成 为 豪 华 阵 营 中 第 一 个 与 华 为 牵 手 的 品 牌 ， 补 齐 了 智 驾 短 板 。 一 汽 奥 迪 A 5 L 和 Q 6 L e t r o n 双 车 同 步 上 市 ， 展 现 了 其 油 电 双 智 的 实 力 和 决 心 ， 开 始 了 豪 华 合 . . . 张 鑫 2 0 2 5 0 8 1 4 2 0 : 5 8 1 0 0 + 硬 派 越 野 改 写 硬 派 越 野 产 品 规 则 ， 全 新 坦 克 5 0 0 上 市 ， 3 3 . 5 万 元 起 售 ： “ 越 野 + 智 驾 与 冰 箱 、 彩 电 、 大 沙 发 一 起 上 车 ， 本 质 上 也 是 用 户 需 求 带 来 的 改 变 ， 硬 派 越 野 豪 华 化 、 舒 适 化 已 是 大 势 所 趋 ， 不 可 逆 转 。 雨 来 2 0 2 5 0 8 2 8 1 0 : 4 3 0 0 0 + 成 都 车 展 1 1 . 9 9 万 元 起 全 新 凌 渡 L 上 市 ， 上 汽 大 众 “ 油 电 同 进 ” 加 速 落 地 上 汽 大 众 不 断 推 进 “ 油 电 同 进 ” 战 略 ， 继 P r o 家 族 为 燃 油 车 市 场 带 来 “ 油 车 智 能 化 ” 的 宣 言 ， 本 次 上 汽 大 众 更 是 借 全 新 凌 渡 L 上 市 ， 打 出 了 “ 油 车 个 性 化 ” 的 新 . . . 智 驾 小 编 2 0 2 5 0 8 2 9 2 3 : 3 1 1 0 0 + S U V 纯 电 续 航 4 5 0 k m ， 智 己 超 级 增 程 要 革 谁 的 命 ？ 近 两 年 来 ， 增 程 车 的 市 场 表 现 跌 宕 起 伏 ， 但 这 并 不 影 响 增 程 技 术 的 迭 代 。 随 着 新 一 代 智 己 L S 6 的 入 局 ， 增 程 车 迎 来 了 一 个 爆 发 点 。 张 鑫 2 0 2 5 0 8 2 1 2 0 : 5 5 1 0 0 声 音 我 国 燃 油 车 产 能 大 量 放 空 ， 建 议 政 府 推 动 燃 油 车 企 兼 并 重 组 ， 不 再 大 规 模 征 地 ， 停 止 新 建 工 厂 。 — — — — 工 业 化 信 息 部 原 副 部 长 苏 波 声 音 建 立 健 全 的 汽 车 企 业 兼 并 重 组 机 制 ， 我 认 为 是 非 常 重 要 的 。 — — — — 理 想 汽 车 创 始 人 李 想 声 音 2 0 世 纪 8 0 年 代 ， 有 人 说 日 本 汽 车 将 入 侵 ； 2 0 年 后 又 说 “ 韩 国 制 造 “ 来 了 ； 现 在 又 在 说 中 国 电 动 汽 车 — — — — 德 国 总 理 朔 尔 茨 声 音 丰 田 最 大 的 经 营 风 险 是 我 一 直 担 任 社 长 ， 我 是 老 一 代 ， 也 感 到 了 作 为 造 车 人 的 局 限 。 我 认 为 有 必 要 在 新 时 代 引 退 。 — — — — 丰 田 章 男 + 无 人 车 新 石 器 无 人 车 推 出 “ 零 首 付 ” 购 车 方 案 ， F S D 终 身 免 费 据 新 石 器 无 人 车 方 面 介 绍 ， X 3 与 X 6 货 厢 车 是 当 前 主 力 车 型 ， 最 新 优 惠 价 格 分 别 为 1 1 . 5 4 8 8 万 元 、 1 2 . 5 0 8 8 万 元 — — 值 得 关 注 的 是 ， 这 两 个 价 格 已 包 含 F S D 全 周 期 . . . 零 酱 2 0 2 5 0 9 0 3 1 5 : 3 2 0 0 0 + 赛 车 运 动 捷 尼 赛 思 M a g m a 车 队 完 成 G M R 0 0 1 赛 车 的 首 次 全 面 测 试 捷 尼 赛 思 M a g m a 车 队 在 法 国 保 罗 · 里 卡 德 赛 道 开 启 了 为 期 五 天 的 赛 道 测 试 ， 正 式 揭 开 了 捷 尼 赛 思 G M R 0 0 1 赛 车 大 规 模 测 试 计 划 的 序 幕 。 此 次 测 试 标 志 着 捷 尼 赛 . . . 智 驾 小 编 2 0 2 5 0 9 0 2 1 9 : 5 1 1 0 0 + 汽 车 产 业 纯 电 拐 点 将 至 ， 小 鹏 、 蔚 来 反 超 理 想 ， 比 亚 迪 首 次 同 比 下 跌 ； 东 风 日 金 九 银 十 即 将 开 始 ， 但 年 初 的 价 格 战 并 没 有 结 束 ， 中 国 的 汽 车 企 业 依 然 在 为 份 额 而 战 ， 利 润 并 不 是 第 一 目 标 ， 而 在 这 样 的 煎 熬 之 下 ， 终 有 企 业 将 退 出 市 场 。 零 酱 2 0 2 5 0 9 0 2 1 7 : 1 6 0 0 0 梅 赛 德 斯 奔 驰 V L E 原 型 车 . . . 纯 电 拐 点 将 至 ， 小 鹏 、 蔚 . . . 新 增 赛 里 木 蓝 车 色 ， 全 新 . . . 奥 迪 E 5 S p o r t b a c k 领 衔 ， . . . 新 一 代 帕 里 斯 帝 预 售 2 9 . 3 . . . 新 一 代 智 己 L S 6 亮 相 成 都 . . . 加 载 更 多 ] ? 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