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A u t o R 智 驾 ， 智 能 汽 车 网 ， 欢 迎 来 到 汽 车 的 智 能 驾 驶 时 代 ！ 登 录 登 录 后 信 息 首 页 新 车 商 业 科 技 创 客 专 栏 专 题 活 动 比 亚 迪 迪 王 开 「 天 眼 」 ： 又 一 场 血 流 成 河 的 价 格 战 原 本 曾 经 在 智 驾 上 有 所 落 后 的 比 亚 迪 必 须 依 靠 海 量 车 型 迅 速 获 取 数 据 ， 包 括 秦 L 、 宋 P l u s 、 以 及 海 鸥 在 内 的 ， 能 做 到 单 月 销 量 超 5 万 的 车 型 ， 必 须 睁 开 「 天 神 之 . . . 智 驾 网 「 2 0 2 5 年 度 智 能 座 驾 评 选 」 揭 晓 ， 享 界 S 9 获 评 「 2 0 2 5 年 度 智 能 座 驾 」 大 奖 由 智 驾 网 发 起 推 动 的 「 年 度 智 能 座 驾 评 选 」 进 入 第 九 届 ， 也 是 史 上 入 围 参 评 车 型 最 少 的 一 届 ， 不 同 品 牌 之 间 在 智 驾 表 现 上 出 现 代 差 并 直 接 退 选 。 本 届 评 选 特 别 . . . 动 力 电 池 2 0 2 4 ， 宁 德 时 代 变 得 让 人 不 认 识 了 宁 德 I n s i d e 与 华 为 I n s i d e 会 产 生 交 集 吗 ？ 智 能 汽 车 2 0 2 5 年 度 智 能 座 驾 评 选 ” 启 动 ， 首 次 加 入 跨 品 牌 城 市 N O A 评 测 由 智 驾 网 发 起 推 动 的 “ 年 度 智 能 座 驾 评 选 ” 进 入 第 九 届 ， 见 证 了 智 能 汽 车 九 年 来 从 L 1 级 驾 驶 辅 助 到 即 将 迈 入 L 3 级 智 能 驾 驶 的 成 长 。 2 0 2 4 年 是 高 阶 智 驾 的 爆 发 年 . . . 新 造 车 运 动 别 再 担 心 蔚 来 了 ， 他 自 己 挖 的 坑 都 已 被 他 自 己 填 平 了 一 家 在 持 续 挑 战 行 业 创 新 ， 并 不 断 为 行 业 提 供 借 鉴 的 企 业 在 经 历 了 十 年 之 后 ， 可 以 放 大 对 它 的 期 待 。 新 造 车 运 动 极 越 「 原 地 解 散 」 ： 百 度 的 一 场 造 车 闹 剧 上 半 年 高 合 倒 下 的 时 候 ， 感 觉 很 悲 壮 ， 但 年 底 溃 散 的 极 越 像 个 闹 剧 ， 让 人 气 愤 。 但 这 就 是 2 0 2 4 年 的 冬 天 ， 极 越 显 然 不 会 是 最 后 一 家 没 有 度 过 这 个 年 关 的 公 司 。 资 讯 深 度 大 数 据 出 行 + 长 安 汽 车 长 安 打 响 「 全 民 智 驾 」 第 一 枪 2 0 2 5 年 2 月 9 日 ， 注 定 成 为 中 国 智 驾 普 及 之 路 上 一 个 特 别 的 日 子 。 王 欣 2 0 2 5 0 2 1 1 1 3 : 3 4 0 0 0 + 动 力 电 池 加 速 出 海 扩 张 ， 募 资 5 0 亿 美 元 ： 宁 德 时 代 准 备 登 陆 港 交 所 海 外 建 厂 及 运 营 需 大 量 欧 元 、 美 元 等 外 汇 储 备 。 根 据 公 开 披 露 信 息 ， 截 至 2 0 2 4 年 6 月 ， 宁 德 时 代 美 元 及 欧 元 外 币 余 额 分 别 为 6 7 . 3 5 亿 美 元 及 3 8 . 5 8 亿 欧 元 ， 难 以 . . . 雨 来 2 0 2 5 0 2 1 4 1 9 : 4 4 1 0 0 + 豪 华 轿 车 终 结 西 方 豪 车 垄 断 ！ 尊 界 S 8 0 0 以 智 能 科 技 重 塑 豪 华 汽 车 新 标 准 尊 界 S 8 0 0 像 一 个 标 杆 ， 展 现 了 智 能 汽 车 所 能 达 到 的 技 术 高 度 。 小 雨 2 0 2 5 0 2 2 1 1 9 : 4 0 1 0 0 + 央 企 安 庆 衡 ： 东 风 、 长 安 两 大 汽 车 央 企 重 组 合 并 基 本 属 实 ， 一 汽 是 否 加 入 安 庆 衡 强 调 ： “ 汽 车 行 业 发 展 很 快 ， 汽 车 行 业 也 有 特 殊 性 ， 行 业 内 外 竞 争 又 很 激 烈 ， 实 施 任 何 方 案 都 又 有 好 处 ， 又 有 风 险 ， 需 慎 重 对 待 ， 而 且 应 该 做 到 谁 决 策 . . . 雨 来 2 0 2 5 0 2 1 3 2 3 : 5 1 1 0 0 声 音 建 立 健 全 的 汽 车 企 业 兼 并 重 组 机 制 ， 我 认 为 是 非 常 重 要 的 。 — — — — 理 想 汽 车 创 始 人 李 想 声 音 2 0 世 纪 8 0 年 代 ， 有 人 说 日 本 汽 车 将 入 侵 ； 2 0 年 后 又 说 “ 韩 国 制 造 “ 来 了 ； 现 在 又 在 说 中 国 电 动 汽 车 — — — — 德 国 总 理 朔 尔 茨 声 音 丰 田 最 大 的 经 营 风 险 是 我 一 直 担 任 社 长 ， 我 是 老 一 代 ， 也 感 到 了 作 为 造 车 人 的 局 限 。 我 认 为 有 必 要 在 新 时 代 引 退 。 — — — — 丰 田 章 男 声 音 把 活 下 来 作 为 最 主 要 纲 领 ， 边 缘 业 务 全 线 收 缩 和 关 闭 ， 把 寒 气 传 递 给 每 个 人 。 — — — — 华 为 创 始 人 任 正 非 + 轿 车 续 航 1 6 4 5 k m 丨 星 纪 元 E S 增 程 版 1 6 . 2 8 万 元 开 启 预 售 超 长 续 航 + 猎 鹰 智 驾 零 酱 2 0 2 5 0 2 1 9 2 3 : 1 1 0 0 0 + M P V 岚 图 梦 想 家 新 增 两 款 乾 崑 版 车 型 ， 践 行 “ 智 驾 平 权 ” 数 据 显 示 ， 在 岚 图 梦 想 家 的 用 户 中 ， 选 择 乾 崑 版 的 用 户 占 到 四 成 以 上 ， 乾 崑 版 用 户 中 有 9 4 % 开 通 了 高 阶 智 驾 包 ， 该 数 据 为 同 行 业 T O P 1 。 零 酱 2 0 2 5 0 2 1 9 2 1 : 2 9 0 0 0 + 阿 维 塔 全 场 景 互 联 体 验 、 鸿 蒙 智 能 座 舱 ， 阿 维 塔 0 7 P r o + 上 市 ， 2 1 . 9 9 万 元 起 官 方 表 示 ， 随 着 阿 维 塔 0 7 P r o + 版 车 型 的 加 入 ， 阿 维 塔 科 技 的 智 驾 体 系 得 到 了 进 一 步 完 善 ， 依 托 于 华 为 乾 崑 智 驾 A D S S E ， 实 现 了 前 沿 智 驾 的 平 权 化 。 王 欣 2 0 2 5 0 2 1 9 1 3 : 1 8 0 0 0 终 结 西 方 豪 车 垄 断 ！ 尊 界 . . . 加 速 出 海 扩 张 ， 募 资 5 0 亿 . . . 安 庆 衡 ： 东 风 、 长 安 两 大 . . . 长 安 打 响 「 全 民 智 驾 」 第 . . . 建 立 健 全 的 汽 车 企 业 兼 并 . . . 2 0 世 纪 8 0 年 代 ， 有 人 说 日 . . . 加 载 更 多 ] ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 . 0 T / 3 . 0 T 8 5 % ? ? ? ? ? ? 5 0 % ? ? ? ? ? ? 7 5 % ? ? ? ? ? ? 7 5 % ? ? ? ? ? ? ? 9 5 % ? ? ? ? ? ? ? ? ¾ T ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 . 0 T / 3 . 0 T 1 2 % ? ? ? ? ? ? 2 2 % ? ? ? ? ? ? 3 3 % ? ? ? ? ? ? 6 6 % ? ? ? ? ? ? ? 3 1 % ? ? ? ? ? ? ? 热 点 ? ? ? L 4 无 人 配 送 车 企 业 新 石 器 完 成 1 0 亿 元 C + 轮 融 资 ， 即 将 率 先 交 付 万 台 无 人 驾 驶 车 队 2 0 2 5 0 2 2 0 0 9 : 4 0 全 场 景 互 联 体 验 、 鸿 蒙 智 能 座 舱 ， 阿 维 塔 0 7 P r o + 上 市 ， 2 1 . 9 9 万 元 起 2 0 2 5 0 2 1 9 1 3 : 1 8 国 内 首 个 融 合 倒 车 能 力 的 城 区 N O A ， 地 平 线 H S D 拟 人 表 现 通 行 北 京 繁 忙 城 区 2 0 2 5 0 2 2 0 1 1 : 0 5 岚 图 梦 想 家 新 增 两 款 乾 崑 版 车 型 ， 践 行 “ 智 驾 平 权 ” 2 0 2 5 0 2 1 9 2 1 : 2 9 终 结 西 方 豪 车 垄 断 ！ 尊 界 S 8 0 0 以 智 能 科 技 重 塑 豪 华 汽 车 新 标 准 2 0 2 5 0 2 2 1 1 9 : 4 0 快 讯 全 部 周 迅 、 陈 坤 成 为 极 星 汽 车 代 言 人 2 0 2 4 0 4 2 4 1 3 : 0 2 阿 维 塔 宣 布 完 成 B 轮 融 资 ， 投 后 估 值 近 2 0 0 亿 元 2 0 2 3 0 8 3 1 1 7 : 0 9 余 承 东 ： 华 为 坚 持 不 造 车 ， 问 界 汽 车 生 态 联 盟 本 质 没 有 变 2 0 2 3 0 4 0 1 1 8 : 5 2 王 凤 英 正 式 加 入 小 鹏 汽 车 出 任 总 裁 2 0 2 3 0 1 3 0 1 3 : 5 0 英 特 尔 将 推 出 第 四 代 英 特 尔 ® 至 强 ® 可 扩 展 和 M a x 系 列 产 品 组 合 2 0 2 2 1 2 2 7 1 1 : 3 8 专 题 全 部 视 频 ? ? ? ? 友 情 链 接 . . . . . . . . . . . . . . . . 北 青 网 腾 讯 汽 车 搜 狐 汽 车 车 讯 网 盖 世 汽 车 产 业 大 数 据 易 车 网 网 易 汽 车 自 动 驾 驶 测 试 论 坛 T O M 汽 车 车 云 网 园 区 无 人 驾 驶 网 电 话 ： 0 1 0 6 5 0 3 0 5 0 7 邮 箱 ： e d i t o r @ a u t o r . c o m . c n 地 址 ： 北 京 市 朝 阳 区 朝 外 大 街 乙 6 号 朝 外 S O H O D 座 5 0 9 7 室 关 于 智 驾 联 系 我 们 投 稿 寻 求 报 道 发 布 活 动 商 务 合 作 精 彩 活 动 ， 最 先 发 现 北 京 智 驾 时 代 传 媒 科 技 有 限 公 司                     C o p y r i g h t © 2 0 1 4 2 0 2 2 A u t o r . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 版 权 所 有 A u t o R 智 驾 智 能 汽 车 网 京 I C P 备 1 4 0 2 7 7 3 7 号 1         京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 3 8 4 6 6 号 电 信 与 信 息 服 务 业 务 经 营 许 可 证 ： 京 B 2 0 2 1 1 3 0 7 关 注 官 方 微 信

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