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AGV、 AGV工控系统、 叉车AGV、 无反光板激光导航、 无轨AGV、 无人叉车、

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飞锐机器人以无反光板激光导航技术为核心，为企业提供通用、高效、柔性自动化整体解决方案。产品包括AGV、叉车AGV、室外AGV、AGV调度系统、自动化物流系统等一系列配套设备。

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广 州 飞 锐 机 器 人 科 技 有 限 公 司 A G V | 叉 车 A G V | 无 人 叉 车 | A G V 工 控 系 统 | 无 反 光 板 激 光 导 航 欢 迎 进 入 飞 锐 机 器 人 科 技 有 限 公 司     服 务 热 线 ： 0 2 0 8 2 0 0 6 6 1 3   1 8 9 8 8 9 4 0 4 2 8 手 机 版 | 繁 体 中 文 网 站 首 页 关 于 飞 锐 公 司 介 绍 发 展 历 程 联 系 我 们 产 品 中 心 磁 轨 A G V 系 统 无 轨 叉 车 A G V 室 外 A G V 其 他 应 用 案 例 仓 储 物 流 车 间 运 输 室 外 A G V 新 闻 中 心 公 司 新 闻 行 业 新 闻 服 务 中 心 客 户 服 务 常 见 问 题 下 载 模 块 A G V 知 识 联 系 我 们 推 荐 产 品 A G V 调 度 系 统 （ 飞 脑 ） 无 轨 导 航 定 位 系 统 ( N a v S e r v e r ) 无 轨 A G V 调 度 系 统 无 轨 式 搬 运 A G V 室 外 牵 引 A G V 磁 轨 A G V 控 制 模 块 浏 览 更 多 产 品 文 章 列 表 公 司 新 闻 行 业 新 闻 服 务 中 心 “ 粤 港 澳 大 湾 区 机 电 业 创 科 考 察 团 ” 考 察 华 南 机 器 人 产 业 ， 深 入 交 流 智 能 叉 车 机 器 人 的 应 用 随 着 《 粤 港 澳 大 湾 区 发 展 规 划 纲 要 》 的 出 台 ， “ 加 快 发 展 先 进 制 造 业 ， 将 推 动 互 联 网 、 大 数 据 、 人 工 智 能 和 实 体 经 济 深 度 融 合 ， 推 动 制 造 业 智 能 化 发 展 ” 的 蓝 图 正 逐 步 成 为 现 实 。 在 1 0 月 1 7 日 上 午 ， 我 公 司 就 接 待 了 由 省 科 协 支 持 协 助 、 香 港 特 区 政 府 机 电 工 程 署 组 织 、 香 港 特 区 政 府 公 务 员 、 青 年 工 程 师 及 机 电 业 界 代 表 （ 共 3 1 人 ） 参 加 的 主 题 为 《 大 湾 区 人 工 智 能 在 机 电 业 的 发 展 机 遇 》 的 “ 粤 港 澳 大 湾 区 机 电 业 创 科 考 察 交 流 活 动 ” ， 对 智 能 叉 车 机 器 人 2 0 1 9 1 0 1 8 飞 锐 机 器 人 参 加 第 七 届 中 国 创 新 创 业 大 赛 系 列 报 道 — — 可 外 出 打 工 挣 工 资 的 工 业 智 能 物 流 机 器 人 公 司 以 《 可 外 出 打 工 挣 工 资 的 工 业 智 能 物 流 机 器 人 》 为 主 题 参 加 了 第 七 届 中 国 创 新 创 业 大 赛 ， 目 前 已 获 得 先 进 制 造 行 业 （ 成 长 组 ） 拟 晋 级 决 赛 资 格 。 2 0 1 8 0 8 0 7 飞 锐 室 外 A G V 产 品 验 收 通 过 A G V （ A u t o m a t e d G u i d e d V e h i c l e ） 自 动 导 引 车 ， 是 物 料 输 送 的 典 型 高 科 技 产 品 。 目 前 成 熟 的 引 导 技 术 主 要 有 电 磁 、 磁 条 、 激 光 这 几 种 方 式 ， 其 中 电 磁 和 磁 条 为 固 定 路 径 导 引 方 式 ， 主 要 缺 点 是 路 径 的 更 改 和 扩 充 不 方 便 。 激 光 属 于 自 由 路 径 导 引 方 式 ， 具 备 较 高 的 精 度 和 自 由 度 ， 缺 点 是 成 本 高 ， 对 反 光 板 的 位 置 要 求 较 高 ， 以 2 0 1 7 0 1 1 6 广 州 开 发 区 智 能 制 造 计 划 ， 飞 锐 机 器 人 等 企 业 获 资 金 支 持     人 民 网 广 州 6 月 2 8 日 日 电 （ 林 龙 勇 开 宣 ） 本 网 从 2 8 日 召 开 的 2 0 1 6 中 国 （ 广 州 ） 智 能 装 备 及 机 器 人 产 业 发 展 大 会 上 了 解 到 ， 2 0 1 5 年 ， 广 州 开 发 区 共 集 聚 7 3 家 智 能 装 备 企 业 ， 总 产 值 达 到 1 3 2 . 5 亿 元 ， 近 五 年 连 续 保 持 1 6 % 的 复 合 增 长 率 ， 其 中 机 器 人 2 0 1 5 年 工 业 总 产 值 达 6 4 . 7 亿 元 ， 占 半 壁 江 山 。             据 了 解 ， 广 州 2 0 1 6 1 2 0 6 浏 览 更 多 文 章 2 0 2 0 年 中 国 无 人 搬 运 车 装 机 量 将 达 8 万 台 　 A G V 是 无 人 搬 运 车 （ A u t o m a t e d G u i d e d V e h i c l e ） 的 英 文 缩 写 ， 是 指 装 备 有 电 磁 或 光 学 等 自 动 导 引 装 置 ， 能 够 沿 规 定 的 导 引 路 径 行 驶 ， 具 有 安 全 保 护 以 及 各 种 移 载 功 能 的 运 输 车 ， A G V 属 于 轮 式 移 动 机 器 人 （ W M R — — W h e e l e d M o b o l e R o b o t ） 的 范 畴 。   　 根 据 调 研 数 据 ， 2 0 1 4 年 我 国 A G V 的 装 机 量 为 1 . 3 万 台 ， 其 中 约 1 万 台 为 国 产 品 牌 ， 3 0 0 0 台 为 外 资 品 牌 ， 从 价 值 量 来 说 2 0 1 6 1 2 2 3 为 什 么 您 需 要 将 叉 车 改 装 成 A G V 　 　 无 论 您 是 在 管 理 某 个 仓 库 ， 或 是 监 管 一 条 生 产 线 的 某 一 特 定 区 段 ， 您 的 首 要 目 标 就 是 通 过 安 全 有 效 的 方 式 将 产 品 从 A 点 移 动 到 B 点 。 而 且 ， 您 很 可 能 依 靠 叉 车 和 工 人 来 搬 运 产 品 。 如 果 是 这 样 ， 您 就 有 必 要 继 续 浏 览 并 了 解 将 叉 车 改 装 成 自 动 导 引 车 （ A G V ） 的 益 处 。 　 　 如 果 您 仍 然 在 使 用 人 工 叉 车 ， 您 的 物 料 搬 运 效 率 就 会 受 到 限 制 。 通 过 近 乎 毫 无 限 制 的 定 制 化 选 项 和 最 少 化 投 资 ， 您 可 以 使 您 的 叉 车 自 动 化 ， 并 且 ： 减 少 现 场 伤 害 　 　 内 置 的 安 全 协 议 和 2 0 1 6 1 1 3 0 浏 览 更 多 文 章 磁 轨 A G V 和 无 轨 A G V ， 我 们 该 如 何 选 择 ？ 关 于 无 轨 和 磁 轨 我 区 别 ， 很 多 人 问 道 我 ， 所 以 找 时 间 根 据 目 前 市 面 上 磁 轨 A G V 和 激 光 A G V 的 性 能 状 况 进 行 列 表 对 比 ， 大 家 可 根 据 自 己 的 实 际 情 况 进 行 灵 活 选 择 。 对 比 内 容 磁 轨 A G V 无 轨 A G V 比 较 结 果 工 作 速 度 3 6 m / m i n 6 0 m / m i n 无 轨 A G V 速 度 是 有 轨 A G V 速 度 的 1 . 6 倍 价 格 较 低 2 0 1 6 1 2 2 9 A G V 安 全 设 计 三 原 则 第 一 原 则 ： 机 器 人 安 全 系 统 与 自 身 智 能 控 制 系 统 相 互 分 割 独 立 ， 即 必 须 拥 有 各 自 物 理 独 立 的 C P U 处 理 响 应 芯 片 原 则 ；   第 二 原 则 ： 机 器 人 安 全 系 统 必 须 确 保 实 时 响 应 机 制 ， 即 采 用 实 时 操 作 系 统 原 则 ；   第 三 原 则 ： 机 器 人 安 全 系 统 必 须 保 证 直 接 驱 动 各 级 安 全 传 感 器 和 避 障 控 制 器 原 则 ；   以 上 三 原 则 为 欧 盟 S E M I 关 于 无 人 搬 运 车 ( U T V ) 系 统 安 全 规 范 明 确 标 列 内 容 文 件 号 S E M I S 1 7 0 7 0 1 2 0 1 6 1 2 2 2 A G V 铅 酸 电 池 维 护 方 法 铅 酸 电 池 （ V R L A ） ， 是 一 种 电 极 主 要 由 铅 及 其 氧 化 物 制 成 ， 电 解 液 是 硫 酸 溶 液 的 蓄 电 池 。 铅 酸 电 池 放 电 状 态 下 ， 正 极 主 要 成 分 为 二 氧 化 铅 ， 负 极 主 要 成 分 为 铅 ； 充 电 状 态 下 ， 正 负 极 的 主 要 成 分 均 为 硫 酸 铅 。 2 0 1 6 1 2 2 2 什 么 是 S L A M ?               S L A M 是 同 步 定 位 与 地 图 构 建 （ S i m u l t a n e o u s L o c a l i z a T I o n A n d M a p p i n g ） 的 缩 写 ， 最 早 由 H u g h D u r r a n t W h y t e 和 J o h n J . L e o n a r d 提 出 。 　 　 其 实 ， S L A M 更 像 是 一 个 概 念 而 不 是 一 个 算 法 ， 它 本 身 包 含 许 多 步 骤 ， 其 中 的 每 一 个 步 骤 均 可 以 使 用 不 同 的 算 法 实 现 。 主 要 用 于 解 决 移 2 0 1 6 1 2 1 9 浏 览 更 多 文 章 应 用 案 例 叉 车 A G V 在 物 流 仓 库 的 实 际 应 用 飞 锐 室 外 A G V 作 业 视 频 人 员 密 集 处 无 人 叉 车 搬 运 视 频 多 叉 车 A G V 在 平 面 仓 库 作 业 视 频 浏 览 更 多 案 例 关 于 飞 锐 产 品 中 心 应 用 案 例 新 闻 中 心 服 务 中 心 联 系 我 们 © 2 0 1 6 P o w e r e d b y m e t i n f o 5 . 3 . 1 2 © 2 0 0 8 2 0 2 1 M e t I n f o I n c . 网 站 地 图 : A G V A G V 服 务 热 线 ： 0 2 0 8 2 0 0 6 6 1 3 手       机 ： + 8 6 1 8 9 8 8 9 4 0 4 2 8 邮 　   箱 ： f e i r u i r o b o t @ f e i r u i r o b o t s . c o m 地 　   址 ： 广 东 省 广 州 市 黄 埔 区 天 泰 一 路 1 号 1 0 3 室 粤 I C P 备 1 4 0 4 6 3 9 9 号

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